{"id":595090,"date":"2024-11-05T21:40:17","date_gmt":"2024-11-05T21:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/iso-155502016\/"},"modified":"2024-11-05T21:40:17","modified_gmt":"2024-11-05T21:40:17","slug":"iso-155502016","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/iso\/iso-155502016\/","title":{"rendered":"ISO 15550:2016"},"content":{"rendered":"
1.1 ISO 15550:2016sp\u00e9cifie les conditions normales de r\u00e9f\u00e9rence et les m\u00e9thodes de d\u00e9claration de la puissance, de la consommation de carburant, de la consommation d'huile de lubrification et des m\u00e9thodes d'essai pour les moteurs \u00e0 combustion interne dans la production commerciale utilisant des carburants liquides ou gazeux. Elle s'applique:<\/p>\n
a) aux moteurs alternatifs \u00e0 combustion interne (moteurs \u00e0 allumage par \u00e9tincelle ou moteurs \u00e0 allumage par compression) \u00e0 l'exclusion des moteurs \u00e0 pistons libres;<\/p>\n
b) aux moteurs \u00e0 pistons rotatifs.<\/p>\n
Il est possible d'appliquer \u00e0 ces moteurs une aspiration naturelle ou une suralimentation soit m\u00e9canique soit par turbocompresseur.<\/p>\n
1.2 ISO 15550:2016 s'applique aux moteurs:<\/p>\n
a) \u00e0 usages terrestre, ferroviaire ou marin selon la d\u00e9finition de l'ISO 3046-1;<\/p>\n
c) des motocycles selon la d\u00e9finition de l'ISO 4106;<\/p>\n
d) de propulsion des tracteurs et des machines agricoles selon la d\u00e9finition de l'ISO 2288;<\/p>\n
e) de propulsion des engins de terrassement selon la d\u00e9finition de l'ISO 9249;<\/p>\n
f) de propulsion d'embarcations de loisirs ou d'autres petites embarcations maritimes pour des coques allant jusqu'\u00e0 24 m de longueur selon la d\u00e9finition de l'ISO 8665.<\/p>\n
Il est possible d'appliquer le pr\u00e9sent document aux moteurs de propulsion de machines de construction de routes, de chariots de manutention, ou d'autres applications pour lesquelles il n'existe pas de Norme internationale applicable.<\/p>\n
Il est \u00e9galement possible d'appliquer l'ISO 15550:2016 tant aux essais effectu\u00e9s sur banc d'essai dans l'\u00e9tablissement du constructeur qu'aux essais effectu\u00e9s sur site.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Moteurs \u00e0 combustion interne \u2014 D\u00e9termination et m\u00e9thode de mesure de la puissance du moteur \u2014 Exigences g\u00e9n\u00e9rales<\/b><\/p>\n\n\n
\n Published By<\/td>\n Publication Date<\/td>\n Number of Pages<\/td>\n<\/tr>\n \n ISO<\/b><\/a><\/td>\n 2016-12<\/td>\n 52<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":595104,"template":"","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ep_exclude_from_search":false},"product_cat":[449,2634],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-595090","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-27-020","7":"product_cat-iso","9":"first","10":"instock","11":"sold-individually","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/595090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/595104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=595090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=595090"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=595090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}