{"id":607850,"date":"2024-11-05T22:39:14","date_gmt":"2024-11-05T22:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/iso-22915-12016\/"},"modified":"2024-11-05T22:39:14","modified_gmt":"2024-11-05T22:39:14","slug":"iso-22915-12016","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/iso\/iso-22915-12016\/","title":{"rendered":"ISO 22915-1:2016"},"content":{"rendered":"

ISO 22915-1:2016 traite de la s\u00e9curit\u00e9 des chariots de manutention tels que d\u00e9finis dans l'ISO 5053-1 concernant leur stabilit\u00e9 et la v\u00e9rification de cette stabilit\u00e9. Pour les besoins de la pr\u00e9sente Norme internationale, les chariots de manutention sont des v\u00e9hicules sur roues, automoteurs, ou \u00e0 propulsion manuelle \u00e0 l'exception de ceux se d\u00e9pla\u00e7ant sur rail. Ils peuvent \u00eatre avec ou sans conducteur et sont con\u00e7us pour transporter, tracter, pousser, soulever, gerber et stocker en rayonnages.<\/p>\n

ISO 22915-1:2016 sp\u00e9cifie les crit\u00e8res d'essai et les exigences de base pour v\u00e9rifier la stabilit\u00e9 des chariots de manutention, r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s ci-apr\u00e8s en tant que chariots.<\/p>\n

Elle s'applique aux types de chariots et aux conditions sp\u00e9ciales suivants:<\/p>\n

a) chariots travaillant en porte-\u00e0-faux \u00e0 m\u00e2t, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-2;<\/p>\n

b) chariots retract et chariots \u00e0 fourche entre longerons, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-3;<\/p>\n

c) transpalette gerbeur, double gerbeur et pr\u00e9parateurs de commandes avec l'op\u00e9rateur en position \u00e9lev\u00e9e jusqu'\u00e0 une hauteur de lev\u00e9e inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 1 200 mm, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-4;<\/p>\n

d) chariots \u00e0 chargement lat\u00e9ral, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-5;<\/p>\n

e) chariots bidirectionnels et multidirectionnels, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-7;<\/p>\n

f) essai de stabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage sp\u00e9ciales avec le m\u00e2t inclin\u00e9 en avant, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-8;<\/p>\n

g) chariots travaillant en porte-\u00e0-faux avec m\u00e2t manutentionnant des containers de 6 m (20 ft) de long et plus, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-9;<\/p>\n

h) essai de stabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les chariots travaillant dans des conditions sp\u00e9ciales avec la charge d\u00e9centr\u00e9e lat\u00e9ralement par des dispositifs \u00e0 moteur, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-10;<\/p>\n

i) chariots de manutention \u00e0 port\u00e9e variable, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-11;<\/p>\n

j) chariots de manutention \u00e0 port\u00e9e variable manutentionnant des containers de fret de 6 m (20 ft) de long et plus, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-12;<\/p>\n

k) chariots tout-terrain \u00e0 port\u00e9e variable, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-14;<\/p>\n

l) chariots avec dispositif de direction articul\u00e9 travaillant en porte-\u00e0-faux, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-15;<\/p>\n

m) chariots \u00e0 conducteur accompagnant, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-16;<\/p>\n

n) essai de stabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les chariots travaillant dans des conditions sp\u00e9ciales avec une charge d\u00e9port\u00e9e, d\u00e9port par utilisation, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-20;<\/p>\n

o) chariots pr\u00e9parateurs de commandes avec un poste de l'op\u00e9rateur \u00e9levable au-dessus de 1 200 mm, tels que sp\u00e9cifi\u00e9s dans l'ISO 22915-21.<\/p>\n

Elle s'applique \u00e9galement aux chariots fonctionnant dans les m\u00eames conditions lorsqu'ils sont \u00e9quip\u00e9s d'\u00e9quipement de manutention de charges.<\/p>\n

ISO 22915-1:2016 ne s'applique pas \u00e0 ce qui suit:<\/p>\n

– aux chariots manutentionnant des charges suspendues pouvant osciller librement,<\/p>\n

– aux chariots \u00e0 petite lev\u00e9e dont la hauteur de lev\u00e9e est inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 500 mm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chariots de manutention \u2014 V\u00e9rification de la stabilit\u00e9 \u2014 Partie 1: G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
Published By<\/td>\nPublication Date<\/td>\nNumber of Pages<\/td>\n<\/tr>\n
ISO<\/b><\/a><\/td>\n2016-01<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":607862,"template":"","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ep_exclude_from_search":false},"product_cat":[845,2634],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-607850","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-53-060","7":"product_cat-iso","9":"first","10":"instock","11":"sold-individually","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/607850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/607862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=607850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=607850"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=607850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}