{"id":528853,"date":"2024-11-05T15:42:25","date_gmt":"2024-11-05T15:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/din-en-13979-1\/"},"modified":"2024-11-05T15:42:25","modified_gmt":"2024-11-05T15:42:25","slug":"din-en-13979-1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/din-en-13979-1\/","title":{"rendered":"DIN EN 13979-1"},"content":{"rendered":"

Gegenstand des vorliegenden Dokumentes ist die Bestimmung eines Verfahrens zur Konstruktionspr\u00fcfung eines aus Rollmaterial gewalzten und geschmiedeten Vollrades. Diese Bewertung wird vor der Inbetriebnahme vorgenommen. Das vorliegende Dokument beschreibt insbesondere die Bewertung, die auszuf\u00fchren ist, um R\u00e4der, deren Qualit\u00e4tsvorschriften angemessener als die sind, die nach EN 13262 festgelegt sind, auf einem europ\u00e4ischen Radbahnnetz zu nutzen. Diese Bewertung erfordert die Festlegung der Rad-Nutzungsbedingungen und die vorliegende Norm pr\u00e4zisiert, wie diese Bedingungen festzulegen sind. Die technische Zulassungsbewertung umfasst vier Gesichtspunkte: – geometrisch: um die Austauschbarkeit verschiedener L\u00f6sungen f\u00fcr den gleichen Anwendungsbereich zu erm\u00f6glichen; – thermomechanisch: um die Verformungen des Rades zu beherrschen und sicherzustellen, dass Bremsungen nicht zum Radbruch f\u00fchren; – mechanisch: um sicherzustellen, dass kein Dauerschwingriss im Radsteg auftritt; – akustisch: um sicherzustellen, dass die L\u00f6sung so gut wie ein Referenzrad ist. Dieses Dokument behandelt weder die Bewertung der Nabe, noch die Bewertung des Kranzes. Dieses Dokument wurde f\u00fcr R\u00e4der von Laufrads\u00e4tzen, die an der Lauffl\u00e4che gebremst werden, erstellt. F\u00fcr R\u00e4der, an denen Bremsscheiben oder Antriebszahnr\u00e4der montiert sind, oder f\u00fcr R\u00e4der mit L\u00e4rmschutzvorrichtungen k\u00f6nnen die Anforderungen ge\u00e4ndert bzw. vervollst\u00e4ndigt werden. F\u00fcr Schienenverkehrsfahrzeuge des Nahverkehrs k\u00f6nnen andere Normen oder Dokumente angewendet werden.*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bahnanwendungen – Rads\u00e4tze und Drehgestelle – Vollr\u00e4der – Technische Zulassungsverfahren – Teil 1: Geschmiedete und gewalzte R\u00e4der<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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