CAN/CSA-M12003-1-F09 (C2014):2009 Edition
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Tracteurs agricoles et forestiers – Structures de protection contre le retournement (ROPS) pour tracteurs à roues à voie étroite – Partie 1: ROPS montées à lavant
Published By | Publication Date | Number of Pages |
CSA | 2009 | 62 |
Préface CSA
Ce document constitue la première édition de la CAN/CSA-M12003-1, Tracteurs agricoles et forestiers – Structures de protection contre le retournement (ROPS) pour tracteurs à roues à voie étroite – Partie 1 : ROPS montées à l'avant. Il s'agit de l'adoption, sans modification, de la norme ISO (Organisation internationale de normalisation) 12003-1 (deuxième édition, 2008-08-01), qui porte le même titre.
Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 12003 spécifie des modes opératoires d'essai statique et dynamique, la zone de dégagement et les conditions d'acceptation des structures de protection contre le retournement (ROPS) à deux montants, rigides ou inclinables, montées à l'avant sur les tracteurs agricoles et forestiers à roues à voie étroite, y compris tout élément arrière associé. Elle est applicable aux tracteurs ainsi équipés, présentant les
caractéristiques suivantes.
– Garde au sol inférieure ou égale à 600 mm, au-dessous des points les plus bas de l'essieu avant et de l'essieu arrière, à l'exception des points inférieurs sur le différentiel de l'essieu.
– Largeur de voie minimale fixe ou réglable de l'un des deux essieux inférieure à 1 150 mm, avec les roues les plus larges spécifiées. Il est entendu que l'essieu monté avec les roues les plus larges est réglé à une largeur de voie inférieure ou égale à 1 150 mm. Il doit être possible de régler la largeur de voie de l'autre essieu de sorte que les bords extrêmes des roues les plus étroites ne dépassent pas les bords extrêmes des roues de l'autre essieu. Lorsque les deux essieux sont équipés de jantes et de roues de même taille, la largeur de voie fixe ou réglable des deux essieux doit être inférieure à 1 150 mm.
– Masse supérieure à 600 kg, mais inférieure à 3 000 kg, à vide, mais en comptant la ROPS et la plus grande taille de pneus recommandée par le constructeur.